Ассоциация виртуальных пилотов Украины предоставляет вам уникальную возможность коснуться грани между действительностью и грёзами. Мы выполняем полеты в виртуальном воздушном пространстве VATSIM при помощи тренажерной прогарммы Flight Simulator.
Несмотря на неофициальный статус, наша команда - это сообщество серьезных людей объединенных одной мечтой, любовью к небу и авивции.
Если Вами движет желание обрести знания, умения и навыки по пилотированию современных авиалайнеров либо управлению воздушным движением, присоединяйтесь к нам! Мы поможем Вам стать виртуальным пилотом, а может быть и диспетчером по управлению виртуальным воздушным движением!
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В УКРАИНУ!
|
 |
 |
|
| РПИ КИЕВА | РПИ ДНЕПРОПЕТРОВСКА | РПИ СИМФЕРОПОЛЯ | РПИ ОДЕССЫ | РПИ ЛЬВОВА |
|
| С учетом отличий, приведенных в АІР Украины (GEN 1.7), правила
полетов и процедуры обслуживания воздушного движения, применяемые на территории и в воздушном пространстве Украины, соответствуют стандартам и рекомендуемой практике, изложенной в Приложениях 2 и 11 Конвенции ІСАО, и Doc 4444 ATM/501 ІСАО – Правила аэронавигационного обслуживания – Организация
воздушного движения. |
|
 ENR 1.1 ОБЩИЕ ПРАВИЛА
ENR 1.2 ПРАВИЛА ВИЗУАЛЬНЫХ ПОЛЕТОВ (VFR)
ENR 1.3 ПРАВИЛА ПОЛЕТОВ ПО ПРИБОРАМ (IFR)
ENR 1.4 КЛАССИФИКАЦИЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА ОВД
ENR 1.5 ПРОЦЕДУРЫ ПОЛЁТА В ЗОНЕ ОЖИДАНИЯ,
ПРИЛЁТА И ВЫЛЕТА
ENR 1.6 РАДИОЛОКАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПРАВИЛА
ENR 1.7 ПОРЯДОК УСТАНОВКИ ВЫСОТОМЕРA
ENR 1.8 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ПРАВИЛА
GEN 2.1 СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ,
МАРКИРОВОЧНЫЕ ЗНАКИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
EUROPEAN REGION AREA NAVIGATION
(RNAV)
GUIDANCE MATERIAL
|
ЧАСТОТЫ И СЕКТОРА VACC УКРАИНЫ
Позиция |
Частота |
Сектор |
Радиопозывной |
РПИ КИЕВА |
UKBV_E_CTR |
133.050 |
CTA Киев Восток |
Киев Радар |
UKBV_W_CTR |
135.450 |
CTA Киев Запад |
Киев Радар |
UKBV_1_APP |
128.170 |
TMA Киев (верхний сектор) |
Киев Радар |
UKBV_2_APP |
124.670 |
TMA Киев (нижний сектор) |
Киев Радар |
UKBB_APP |
120.900 |
TMA Киев (Борисполь Подход) |
Киев Радар |
UKKK_APP |
120.000 |
TMA Киев (Жуляны Подход) |
Киев Радар |
РПИ ОДЕССЫ |
UKOV_CTR |
126.900 |
CTA Одесса |
Одесса Радар |
UKOO_U_APP |
127.700 |
TMA Одесса (верхний сектор) |
Одесса Радар |
UKOO_D_APP |
129.300 |
TMA Одесса (нижний сектор) |
Одесса Радар |
РПИ СИМФЕРОПОЛЯ |
UKFV_E_CTR |
120.400 |
CTA Симферополь Восток |
Симферополь Радар |
UKFV_W_CTR |
135.500 |
CTA Симферополь Запад |
Симферополь Радар |
UKFF_U_APP |
124.700 |
TMA Симферополь (верхний сектор) |
Симферополь Радар |
UKFF_D_APP |
135.770 |
TMA Симферополь (нижний сектор) |
Симферополь Радар |
РПИ ДНЕПРОПЕТРОВСКА |
UKDV_E_CTR |
129.250 |
CTA Днепропетровск Восток |
Днипро Радар |
UKDV_W_CTR |
135.800 |
CTA Днепропетровск Запад |
Днипро Радар |
UKDD_APP |
119.400 |
TMA Днепропетровск |
Днипро Радар |
UKHH_APP |
123.700 |
TMA Харьков |
Харьков Подход Радар |
UKCC_APP |
128.700 |
CTA Донецк |
Донецк Подход Радар |
UKDE_APP |
119.200 |
TMA Запорожье |
Запорожье Подход Радар |
РПИ ЛЬВОВА |
UKLV_CTR |
134.050 |
CTA Львов (верхний сектор) |
Львов Радар |
UKLV_D_CTR |
135.100 |
CTA Львов (нижний сектор) |
Львов Радар |
UKLL_APP |
126.000 |
TMA Львов |
Львов Радар |
ЧАСТОТЫ АТИС, ВЫДАЧИ, РУЛЕНИЯ И ВЫШЕК ИСПОЛЬЗУЮТСЯ В СООТВЕТСТВИИ СО СХЕМАМИ |
|
|
